Conseils pour changer ses amortisseurs

Découvrez comment changer ses amortisseurs grâce aux conseils d’Autonews.

Source : Autonews

CHANGER SES AMORTISSEURS : QUE FAUT-IL SAVOIR ?

Entretenir son véhicule n’implique pas seulement de le maintenir propre, de changer l’huile ou les roues. Il faut rester vigilant en permanence et s’assurer que l’ensemble des pièces soit en bon état. C’est pourquoi il est important d’être attentif aux moindres bruits, odeurs et inconforts avec lesquels vous n’êtes pas familier et de faire ponctuellement contrôler son véhicule auprès d’un garagiste ou d’un expert auto. Les amortisseurs sont essentiels au bon fonctionnement de votre voiture et n’échappent malheureusement pas à l’usure du temps. Ainsi, à l’instar des autres éléments techniques du véhicule, vous serez amenés à les remplacer. Mais que faut-il savoir avant de faire changer ses amortisseurs ? On vous éclaire.

Qu’est ce que les amortisseurs ?

Les amortisseurs font partie du système de suspension du véhicule, qui maintient le contact entre les roues et le sol. Ils permettent de ralentir et de diminuer les effets de rebond provoqués par les ressorts de suspension. Ils se distinguent donc des suspensions, généralement constituées de ressorts et qui permettent d’améliorer la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Le système de suspension limite, en effet, la force des chocs grâce aux ressorts. Outre un certain confort de conduite, les amortisseurs assurent, quant à eux, une sécurité optimale. En absorbant les rebonds et les chocs engendrés par les nids-de-poule ou bien les bosses, ceux-ci stabilisent les roues et empêchent les vibrations de traverser l’intérieur de l’habitacle. Il existe deux types d’amortisseurs, l’amortisseur hydraulique et l’amortisseur à gaz. Ces derniers sont inévitablement associés à la coupelle, également appelée tête d’amortisseur. Rattachée à la carrosserie du véhicule, cette pièce compose la partie supérieure de la tige d’amortisseur et est constituée de trois éléments spécifiques. Une butée en caoutchouc qui permet d’atténuer les rebonds et les vibrations, une ferrure métallique circulaire qui relie l’amortisseur à la carrosserie et une bague de roulement qui permet de synchroniser la rotation des roues avec celle des amortisseurs.

Quand changer ses amortisseurs ?

En cas d’amortisseurs usés, votre véhicule présente plus de risques pour vous avec notamment une distance de freinage augmentée jusqu’à 6 mètres supplémentaires et des aqua plannings plus fréquents. Il est donc conseillé de changer ses amortisseurs tous les 80 000 km en moyenne et de les faire contrôler tous les 20 000 km ou tous les deux ans selon vos habitudes de conduite. Soyez donc à jour sur vos contrôles afin de préserver votre véhicule et maintenir votre sécurité, ainsi que celle des autres automobilistes, en permanence.

Quels sont les signes d’usure ?

Lors de votre conduite, vos amortisseurs sont sollicités en permanence, et parfois davantage selon les routes que vous empruntez, les conditions météorologiques ou les chargements. Par conséquent, ils se dégradent progressivement. Si certains témoins d’usures sont plus difficilement identifiables, d’autres, plus flagrants, vous mettront la puce à l’oreille. Des amortisseurs usés se manifestent par une perte d’adhérence signifiante, une difficulté à maintenir la direction de votre véhicule dans les virages, une tendance de votre véhicule à se déporter dans les courbes serrées et une instabilité de celui-ci à vitesse élevée, une sensation de vibrations anormales du volant, une dégradation des pneumatiques plus rapides et irrégulières ou encore une fuite d’huile au sein de l’amortisseur.

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